Modernster Umweltschutz und höchste Sicherheit: Aus dem Tankwagen wird ein dunkelbraunes, öliges Gemisch in die Zweistufen-Eindampfanlage gepumpt. Im ersten Schritt wird ein Großteil des Wassers verdampft, im zweiten Schritt lässt sich das Restwasser und das Öl im Unterdruck-Eindampfverfahren perfekt voneinander trennen. Unter einem der Schaugläser fließt klares, den europäischen Umweltnormen entsprechendes Wasser, das nach regelmäßiger Analyse direkt in die Kanalisation geleitet werden kann. Das aus der Separierung entstehende Öl wird erfasst, in ein Zementwerk transportiert und dort als energiereicher und qualitätsgesicherter Brennstoff verwertet. Die Anlage wurde mit einer Kapazität von 12.000 t/a errichtet und bis 2019 immer wieder erweitert auf ca. 35.000 t/a (Stand 2019).
